【メーカーカスタム】クリーブランド CVX2 ZIPCORE ウェッジ N.S.PRO モーダス3 TOUR 115 シャフトcleveland：第一ゴルフ カスタムクラブ専門店

写真同じですネック部に軽比重のセラミックピンをインサートするRTXシリーズの最新テクノロジー「ZIPCORE」を搭載。それに加え、キャビティ部のヒール側を拡大させた「HOLLOW CAVITY DESIGN（ホロー キャビティ デザイン）」の採用により創出した45g（従来モデル比＋6g）※2の余剰重量をヘッド全体に最適配分しました。
　また、ヘッドも従来モデル比で長さを+1～1.2mm、高さを+1mmサイズアップ。それにより、左右・上下の慣性モーメントが増大し、飛距離安定性と方向安定性が向上しています。さらに、インパクトでの衝撃を吸収する効果のある「GELBACK（ジェルバック）」により、心地良い打感が味わえます。
※2 当社調べ。
2. オフセンターショットでも性能が安定
　アベレージゴルファーのウエッジの平均打点を分析。過半数のゴルファーがフェースセンターよりトウ寄りでヒットしていることから、重心位置をトウ側に従来比で3mm（56°の場合）にシフトさせ、実際の打点に近づけたことにより、トウ寄りでヒットしても安定したボールスピードと飛距離を生み出します。
3.スピンコントロール性能が大きくアップ
　ロフトごとに異なるフェースブラスト※3と、レーザーミーリングを施した「HYDRAZIP」（ハイドラジップ）を搭載。ラフやウエット時に、芝や砂、水分などがボールとフェースの間に入り込むような悪条件下でのスピン性能が向上しました。
　また、最大で19本のグルーブ（溝）を、間隔を狭く、深く高精度で設計した「ULTIZIP」（アルチジップ）が、強烈なスピンを実現。特にラフやウエット時など悪条件下で優れたスピンコントロール性能を発揮します。
　「HYDRAZIP」と「ULTIZIP」という2つの独自のフェース加工技術の組み合わせにより、ウエット時のスピン量は従来モデル比で40％増※2と大幅に増やすことに成功しました。
※2当社調べ。
※3砂などの細かい粒子を吹きつけ表面を滑りにくくする処理技術。
4. あらゆる状況のショットをやさしくするソール形状
　ウエッジのさまざまな使用シーンを想定し、ロフトごとにソール形状を個別に設計。「V-SOLE」、「S-SOLE」、「C-SOLE」という3タイプのソール形状が、イメージしたアプローチショットが打てるようサポートします。
　また、3タイプすべてでリーディングエッジを削り、バンス角を大きくすることで、地面への潜り込みを防ぐとともに、ソールが滑り、チャックリやダフリなどのミスショットを防いでくれます。
（1）V-SOLE：ダフリを恐れず気持ちよくフルショットできる
V字状のソールがフルショットやスクエアフェースでのショット時に抜けの良さを発揮し、チャックリやダフリなどのミスを減らします。
（2）S-SOLE：バンカーからも一発でラクラク脱出
ヒール側を削り落としたワイドなソールが、バンカーやラフなど、フェースを開いたショットで効果を発揮します。
（3）C-SOLE：目の前のバンカーや池越えも怖くない
ヒール側とトウ側を削り落とすことで、あらゆる場面で抜けが良く、フワリと上がるショットを打ちやすくします。
ヘッド素材SUS431
ヘッド製法ロストワックス精密鋳造+フェースレーザーミーリング加工
仕上げツアーサテン
HEAD46485052545658
バウンス角（ ゜）12121212141412
ライ角(°)64
フェースプログレッション（mm）4.74.725.25.25.55.56.1
クラブ長さ（インチ）35.2535.2535.2535.2535.12535.12534.875
グリップツアーベルベットフルラバーグリップ（バックラインなし、ロゴ入り）〈49.5g/口径60〉


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